TU 1503V, Oficina-digital.com

€999.00 + IVA

TU 1503V
[3420260]

O torno mecânico compacto. Ideal para fabricantes de maquetes.

Argumentos conviventes: qualidade, eficiência e preço.

  • Controlo electrónico de variação de velocidade através de variador de frequência dinâmico, proporcionado uma excelente potência a partir das 120 RPM
  • Motor DC com controlo permanente de velocidade
  • Bancada em fundição rectificada de elevada rigidez
  • Guias de precisão
  • Uma precisão de torneamento garantida < 0,015 mm medido na árvore
  • Uma precisão da concentricidade da bucha < 0,05 mm
  • Construído com precisão
  • Excelente precisão de torneamento graças a uma construção extremamente cuidada
  • Carro lateral, carro superior e contraponto
  • Avanço longitudinal automático / fuso da rosca
  • Jogo de rodas dentadas para abertura de roscas
  • Arvore com rolamentos de precisão
  • Fuso Principal para roscagem ou avanço automático longitudinal
  • Rotação manual direita/esquerda no painel de controlo
  • Botão de paragem de emergência com interruptor de sobretenção
  • Protecção da bucha
  • Certificado de teste
  • Vasta gama de acessórios
  • Fiável e preço acessível

Acessórios incluídos:

  • Bucha 3 grampos 80 mm
  • Ponto CM1
  • Protecção da bucha
  • Protecção de salpicos
  • Deposito de aparas
  • Porta ferramentas de 2 posições
  • Jogo de carretos
  • Certificado de teste

Características técnicas

Altura de pontos  70 mm
Diâmetro torneável  140 mm
Distancia entre pontos  250mm
Gama de velocidade da Arvore  120 – 3000 RPM
Furo da Arvore  11 mm
Cone da arvore  CM1
Largura da cama  70 mm
Curso do carro superior  40 mm
Curso do carro transversal  70mm

Cone do contraponto  

30 mm
Avanços longitudinais  0,05 – 0,1 mm/volta
Roscas métricas  0,5 – 1,5 mm /volta
Altura do calço porta ferramentas 12 mm
Dimensões (C x L x A)  550 x 320 x 260 mm
Peso 19 Kg
Potencia do motor ~50Hz  450W 230 V

Argumentos...


 

1

Controlo electrónico de variação de velocidade através de variador de frequência dinâmico, proporcionando uma excelente potência a partir das 120 RPM.
Fuso principal engatável e desengatável.

2

Jogo de rodas dentadas para abertura de roscas.
Rápida e fácil mudança de velocidade por correia –V

3

Guias de precisão.
Volantes graduados em 0,04/0,01 mm.
Esfera de topo ou torreta de 2 posições.
Malhetes corrediços ajustáveis sem folga devido a chavetas cónicas.

3

Manga do contraponto e volantes graduados em 0,02 mm.
Bancada em fundição rectificada de elevada rigidez

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